VÖRUR
Hönnun og þróun plastvöruframleiðslu mótorhjólahjálma
Upplýsingar viðskiptavinar:
Mótorhjólamenn nota mótorhjólahjálma til að verja höfuðið og koma í veg fyrir höfuðáverka.Þeir geta verið notaðir af öllum sem hjóla á mótorhjóli eða vespu, þar á meðal samgöngumenn, ferðamenn, íþróttamenn og kappakstursmenn.Að auki getur fólk sem ekur öðrum gerðum farartækja eins og bifhjólum, fjórhjólum, vélsleðum og reiðhjólum einnig notað hjálma sem eru hannaðir fyrir sérstakar þarfir þeirra.Í mörgum löndum er lögskylda að nota hjálm þegar ekið er á mótorhjóli eða öðru farartæki og ef ekki er farið eftir þeim getur það varðað sektum eða öðrum viðurlögum.
Kynning á mótorhjólahjálmum
Mótorhjólahjálmar eru hannaðir til að búa til skel utan um höfuðið, til að halda því verndað fyrir höggi eða meiðslum ef slys verður.Þeir koma í mismunandi stærðum, gerðum og hönnun til að henta þörfum og óskum hvers og eins.Mótorhjólahjálmar eru venjulega með ytri skel úr samsettum efnum eins og trefjagleri eða koltrefjum, sem er hannað til að gleypa krafta höggsins.Inni í hjálminum er bólstrun úr froðu eða öðrum efnum sem veita þægindi og auka vernd. Það eru mismunandi gerðir af mótorhjólahjálmum, þar á meðal heilahjálma, opna hjálma, mát hjálma og hálfhjálma.Heilahjálmar veita mesta vörn, þekja allt höfuðið, þar með talið andlit og höku.Opnir hjálmar hylja topp og hliðar höfuðsins en skilja andlit og höku eftir.Modular hjálmar eru með hökustöng sem hægt er að hækka, sem gerir notandanum kleift að borða eða tala án þess að taka hjálminn alveg af.Hálfhjálmar þekja aðeins toppinn á höfðinu og veita takmarkaða vernd. Mótorhjólahjálmar eru einnig metnir út frá öryggisstöðlum, þar sem algengustu einkunnirnar eru DOT (Department of Transportation), ECE (Evrópustjórn Evrópu) og Snell (Snell Memorial). Grunnur).Þessar einkunnir tryggja að hjálmar uppfylli sérstakar öryggiskröfur og hafi meðal annars gengist undir prófun á höggþol og gegnumbrotsþol. Í stuttu máli eru mótorhjólahjálmar nauðsynlegur öryggisbúnaður fyrir alla sem hjóla á mótorhjóli eða öðru farartæki, þar sem þeir vernda höfuðið gegn meiðslum og uppfylla lagaskilyrði.
Eiginleikar um hvernig eigi að hanna og þróa mótorhjólahjálm
Þegar kemur að hönnun og þróun mótorhjólahjálma eru nokkur lykilatriði sem framleiðendur verða að taka tillit til:
1.Efnisval:Eins og fyrr segir er ytri skel mótorhjólahjálms venjulega gerð úr trefjagleri, koltrefjum eða öðrum samsettum efnum.Efnisval getur haft áhrif á þyngd, styrkleika og kostnað hjálmsins.
2. Loftaflfræði:Hjálmar sem eru straumlínulagaðir og vel hannaðir geta hjálpað til við að draga úr vindhávaða, tog og þreytu meðan á hjóli stendur.Framleiðendur nota vindgöng og tölvustýrða hönnun (CAD) verkfæri til að hámarka lögun hjálma og gera þau loftaflfræðilegri.
3. Loftræsting:Rétt loftflæði er nauðsynlegt til að halda ökumönnum köldum og þægilegum á löngum ferðum.Hjálmahönnuðir nota blöndu af inntakum, útblæstri og rásum til að hámarka loftflæði án þess að skerða öryggi.
4. Passa og þægindi:Vel passandi hjálmur er mikilvægur til að tryggja hámarksvörn og koma í veg fyrir óþægindi.Framleiðendur bjóða upp á hjálma í ýmsum stærðum og gerðum til að mæta mismunandi höfuðstærðum og stærðum.Þeir nota einnig bólstrun og fóður til að veita þægilega, þétta passa.
5.Öryggisaðgerðir:Hjálmar verða að uppfylla stranga öryggisstaðla til að vernda ökumenn gegn alvarlegum höfuðmeiðslum.Framleiðendur eru með ýmsa öryggiseiginleika eins og höggdeyfandi froðufóðring, hökubönd og andlitshlíf til að tryggja hámarksvörn.
6. Stíll og fagurfræði:Að lokum leitast hjálmaframleiðendur við að búa til hjálma sem bjóða ekki aðeins upp á framúrskarandi vörn heldur líta líka stílhrein og aðlaðandi út.Hjálmar koma í fjölmörgum litum, mynstrum og grafískri hönnun til að höfða til smekks og persónuleika mismunandi knapa. Að lokum felur hönnun og þróun mótorhjólahjálma í sér blöndu af verkfræði, efnisfræði og fagurfræði til að búa til hjálma sem eru bæði öruggt og aðlaðandi fyrir mótorhjólamenn.
Tegundir mótorhjólahjálma eru: fullur hjálmur, þrífjórðungs hjálmur, hálfur hjálmur, aukahjálmur.
Tegundir lítilla rafmagns viftu:
1.Full hjálm: Hann verndar allar stöður höfuðsins, þar með talið hökuna.Það er eins konar hjálmur með góða verndandi áhrif.Hins vegar, vegna lélegs loftgegndræps, er auðvelt að klæðast því á veturna og heitt á sumrin.
2. Þriggja fjórðu hjálmur: Hjálmur sem sameinar bæði vernd og öndun er algengur hjálmur.
3.Hálfur hjálmur: Það er algengur hjálmur eins og er.Þrátt fyrir að það sé þægilegt að klæðast, getur það ekki tryggt öryggi ökumanns, vegna þess að það getur aðeins verndað öryggi hæðarsvæðisins.
Snúinn hjálmur: Fyrir suma hjólreiðamenn með stórt höfuð er þægilegt að vera með hann og hægt er að verja hann með fullum hjálm.
Algengar spurningar
Hjálmur ætti að vera þéttur en ekki of þéttur og hann ætti ekki að hreyfast um höfuðið.Hjálmurinn ætti að sitja þétt um enni og kinnar og hökubeltið ætti að vera stillt til að halda hjálminum tryggilega á sínum stað.
Mælt er með því að skipta um hjálm á fimm ára fresti, jafnvel þótt hann líti út fyrir að vera í góðu ástandi.Hlífðareiginleikar hjálmsins geta rýrnað með tímanum og regluleg notkun getur valdið sliti sem getur haft áhrif á virkni hans.
Ekki er mælt með því að nota notaðan hjálm þar sem þú þekkir kannski ekki sögu hans eða hvort hann hafi skemmst.Það er betra að fjárfesta í nýjum hjálm sem þú veist að er öruggur og mun veita þér viðeigandi vernd.
Þó að þú getir bætt límmiðum eða málningu á hjálminn þinn til að sérsníða hann, þá er mikilvægt að forðast að breyta eða skemma uppbyggingu eða öryggiseiginleika hjálmsins.Gakktu úr skugga um að allar breytingar sem þú gerir komi ekki í veg fyrir virkni hjálmsins.
Dýrir hjálmar eru ekki endilega betri en ódýrari.Báðar tegundir hjálma verða að uppfylla öryggisstaðla og hægt er að finna hágæða hjálma á ýmsum verðflokkum.Kostnaður getur tengst aukaeiginleikum hjálmsins, svo sem betri loftræstingu eða hávaðaminnkun, en verndarstigið ætti að vera í forgangi.
Vöruflokkar
-
Tölvupóstur
-
WhatsApp
-
Sími
Sími
-
Linkedin
-
Wecaht
Wecaht
